Naprawa DRL
Światła do jazdy dziennej - Jest integralną częścią każdego samochodu, który jest stale używany i musi być w doskonałym stanie. Ale, podobnie jak inne elementy lub urządzenia, DRL z czasem mogą powodować problemy, które należy pilnie naprawić. Najczęstsze problemy z DRL to przepalenie diody LED, to znaczy żarówki, która zapewnia blask. Jest to bardziej narażone na tanie chińskie DRL, chociaż niemieckie modele wysokiej jakości mogą również zmagać się z taką niedogodnością.
Dlatego, aby nie wyrzucić urządzenia, musisz wiedzieć, jak naprawić DRL, a raczej, jak wymienić lampę do biegania. Proces aktualizacji świateł dziennych odbywa się w 3 etapach: otwieranie, naprawa i montaż .
Autopsja DRL
Aby otworzyć moduły DRL, musisz natychmiast usunąć je z samochodu. Można to zrobić tylko wtedy, gdy usuniesz DRL z samochodu. Konieczne jest rozmontowanie zderzaka, a następnie ich łatwe zdjęcie. Po starannym wyjęciu szkła niektóre można łatwo usunąć, ponieważ szczeliwo nie trzyma się dobrze, aw przypadku innych modeli może być nawet konieczne zastosowanie przemysłowej suszarki do zmiękczenia. Następnie należy usunąć płytkę z obudowy DRL, do której przymocowane są diody.
Naprawa DRL
Po demontażu i otwarciu modułów można natychmiast uruchomić naprawę świateł do jazdy dziennej. Pierwszym krokiem, jaki możesz zrobić, jest oczyszczenie obudowy i płyt urządzenia przez usunięcie szczeliwa. Następnie musisz dokładnie określić diody LED, które wymagają wymiany. W tym celu do każdej lampy podłączane są trzy baterie AAA. Niektóre diody mogą nie być jednoukładowe, ale dwuprocesorowe, więc jeśli jeden z nich nie pali się, oznacza to, że można go wymienić. Po zidentyfikowaniu dmuchanych lamp możesz zacząć je wymieniać.
Warto zauważyć, że wymieniane diody LED nazywane są emiterami i można je kupić na dowolnym rynku radiowym, gdzie poza tym należy kupić pastę termiczną. Usuń stare diody i przylutuj nowe emitery na ich miejsce. Ponadto, ponieważ moduł latarki został zdemontowany, można szlifować powierzchnię obudowy, jeśli oczywiście jest ziarnista. Taki proces zapewni lepszy kontakt diod i, odpowiednio, bardziej stabilny blask. Następnie nałóż wysokiej jakości smar termiczny.
Zbuduj DRL
Po nałożeniu smaru termicznego na obudowę, można zainstalować płytę i trzeba ją dobrze docisnąć, aby wyeliminować odrywanie. Możesz przesunąć go trochę, aby równomiernie rozprowadzić smar termiczny na powierzchni obudowy i płyty. Warto zauważyć, że jeśli jesteś DRL Jeśli są specjalne otwory na śruby, lepiej jest je zamocować. Ponieważ zastosowałeś nowy smar termiczny, diody LED schładzają się lepiej i szybciej, a zatem w najbliższej przyszłości problem demontażu i wymiany lamp nie będzie Ci przeszkadzał. Teraz konieczne jest posadzenie szkła na tym samym uszczelniaczu i dokręcenie śrubami, jeśli są. W rowku, który znajduje się na obwodzie modułu, konieczne jest umieszczenie dużej warstwy szczeliwa, aby zapobiec przenikaniu wilgoci lub kurzu w przyszłości. Ponadto, dla bezpieczeństwa, możesz wykonać i zamknąć przewody w obudowie, ponieważ zdemontowałeś moduł i wyjąłeś go z samochodu. Po wyschnięciu szczeliwa możesz odłożyć zaktualizowany moduł. Po tej naprawie uruchomiono światła. Sprawdź działanie DRL i ciesz się wysokiej jakości światłem i bezpieczeństwem na drodze.