JVC KD-X355 - автомобільний USB-ресивер, тест

Автомобільний USB-ресивер JVC KD-X355 стоїть осібно в модельній лінійці 2018 року. Більш того, він не є продовженням будь-якої торішньої моделі: його зробили спеціально для Росії.

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

Автомобільний USB-ресивер JVC KD-X355стоіт особняком в модельній лінійці 2018 року. Більш того, він не є продовженням будь-якої торішньої моделі: його зробили спеціально для Росії і тільки в 2018 році. Якщо спробувати виділити три основних особливості JVC KD-355, то це будуть:

• звуковий процесор;

• установча глибина - 100 мм;

• три 4-вольтів лінійних виходу.

Пристрій унікально саме завдяки останньому пункту. Якщо новий звуковий процесор і невелика установча глибина ресивера є відмінною рисою моделей нової лінійки, то трьох лінійних виходів на 4 В немає більше ні в якій моделі ресиверів JVC.

При проектуванні JVC KD-X355расчет був зроблений на використання його в якості джерела для аудіосистеми, оснащеної підсилювачами. Подібне рішення дозволяє добитися максимального співвідношення сигнал - шум, тобто мінімізувати вплив наведень.

Модель орієнтована на тих, хто розуміє толк в звуці, використовує підсилювачі і застосовує флешки в якості носіїв цифрового аудіо. Якщо раніше використання стисненого звуку означало втрату в його якості, то зараз ситуація змінилася. Нові алгоритми стиснення аудіо дозволяють уникнути втрат при оцифрування музики.

Аудіопроцесор нової лінійки дозволяє відтворювати записи flac з бітрейтом 24 біта і частотою дискретизації 96 кГц. Цей формат високої чіткості не назвеш поширеним, однак факт його підтримки пристроєм говорить про продуктивність процесора.

Ресивер обладнаний і вбудованим підсилювачем максимальною потужністю 50 × 4 Вт і номінальною 22 × 4 Вт. При цьому КНІ відтвореного сигналу менше 1%.

Модель виконана на новій платформі, в яку входить новий аудіопроцесор, а також схемотехніка, що забезпечує низький рівень власних шумів ресивера.

Передня панель магнітоли повністю ідентична протестованої нами раніше моделі JVC KD-X351BT https://www.autodela.ru/main/top/test/jvc-kd-x351bt_test , Але, на відміну від неї, має різнокольорову підсвітку кнопок. Візуально панель обмежується з боків хромованими вставками, з явно виділяються хромованим кільцем ручки енкодера і центральною кнопкою перемикання режимів. Над дисплеєм видно псевдошторка дископрийомника. Сам дисплей двухстрочний і вміщує 13 символів в рядку (кирилиця підтримується). З правого боку дисплея закритий шторкою роз'єм USB, через який також можна підзарядити телефон (максимальний струм 1,5А).

При підключенні смартфона до магнітоли по USB можна програвати музику через плеєр Music Playback і відтворювати її на акустичній системі автомобіля. Підтримуються смартфони як Android, так і iPhone. З айфонів також можна робити настроювання ресивера через додаток JVC Remote.

Відеоогляд автомобільного USB-ресивера JVC KD-X355.

АУДІОНАСТРОЙКІ

Незважаючи на те, що KD-355 - одна з найдешевших процесорних моделей головних пристроїв, його функціонал дозволяє налаштувати поканально тимчасову затримку, також є дво- або трисмуговий цифровий кросовер, 13-смуговий параметричний еквалайзер, функції збагачення звуку і підняття сцени.

Почнемо з звичного еквалайзера. Щоб його викликати, досить натиснути на центральну світиться кнопку. У пам'яті є 10 попередньо кривих АЧХ (Flat, DRVN 3, DRVN 2, DRVN 1, Hard Rock, Hip-hop, Jazz, Pop, R & B, Classical) і одна призначена для користувача настройка для коригування під конкретну акустику. Рівні сигналу змінюються в межах ± 9 кроків, крутизна зрізу 1,35 / 1,5 / 2,0 дБ на частотах 62,5 Гц, 100 Гц, 160 Гц, 250 Гц, 400 Гц, 630 Гц, 1 кГц, 1, 6 кГц, 2,5 кГц, 4 кГц, 6,3 кГц, 10 кГц, 16 кГц.

Це верхній шар налаштувань. Трохи глибше приховані підстроювання звучання під салон автомобіля - процесорні функції, настройки яких враховують розташування динаміків і діаметр випромінювача. Спочатку потрібно вказати тип кузова машини (Compact / Full Size Car / Wagon / Minivan / SUV / Minivan (Long)) і розташування динаміків - фронтальних (для Compact, Full Size Car, Wagon і SUV - в дверях або на торпеді) і тилових ( для Minivan / Minivan (Long) - другий або третій ряд сидінь).

Після цього вказується розмір використовуваних динаміків, щоб процесор міг оцінювати їх звукову віддачу, і вже потім можна переходити до затримок. Передбачені 3 типу розміру твитеров, 11 розмірів для мидбаса (8, 10, 12, 13, 16, 17, 18 см; 4 × 6, 5 × 7, 6 × 8, 6 × 9 дюймів) і 5 розмірів для сабвуфера (16 , 20, 25, 30, 38 см). Зміна характеру звучання помітно навіть на штатній акустиці автомобіля.

Якщо ж необхідна більш тонка настройка затримок, необхідно перейти до наступного рівня настройки системи - виставлення звукових затримок. Для цього не потрібно встановлювати мікрофони або володіти ідеальним слухом - досить виміряти відстань від динаміків до бажаної точки фокусування і внести ці дані в меню. Робити це зручніше за допомогою додатка JVC Remote.

Нарешті, найвищий рівень використання аудіосистеми досягається при роботі з цифровим кросовером. Система може працювати в двох-і Трьохсмугові режимі, при цьому задаються наступні параметри фільтрів: частоти зрізу смуги твітера (1 / 1,6 / 2,5 / 4/5 / 6,3 / 8/10 / 12,5 кГц, з крутизною спаду 6 або 12 дБ на октаву), частоти зрізу смуги мидбаса (по низькій частоті - 30/40/50/60/70/80/90/100/120/150/180/220/250 Гц, верхні частоти збігаються з частотами твітера - 1 / 1,6 / 2,5 / 4/5 / 6,3 / 8/10 / 12,5 кГц, з крутизною спаду 6 або 12 дБ на октаву); верхні частоти зрізу сабвуфера (30/40/50/60/70/80/90/100/120/150/180/220/250 Гц). За всіх смугах можна встановити ослаблення сигналу і повернути фазу на 180 градусів.

З процесорних функцій, призначених для поліпшення звуку в автомобілі, відзначимо Sound Lift: вона дозволяє підняти сцену, що особливо підійде для автомобілів, у яких акустика встановлена ​​в двері. Space Enhance дозволить поліпшити глибину сцени, а SND Response, використовуючи ефекти реверберації, зможе створити атмосферу приміщення.

ЯКІСТЬ ЗВУЧАННЯ

Звучання магнітоли, незважаючи на її бюджетность, заслуговує усіляких похвал. Почнемо з банального відтворення в автомобілі. Навіть якщо просто поміняти штатну магнітолу на JVC KD-X355, то різниця в звучанні буде помітна відразу. Особливо якщо швиденько підібрати налаштування салону і набагато підфарбувати АЧХ предустановками еквалайзера. У цьому випадку вдається домогтися яскравого звучання. Звичайно, про його точності говорити не доводиться, але жвавості і опуклості подібні примочки додають. Однак це лише поверхнева сторона використання даного апарату.

Весь закладений в JVC KD-X355потенціал розкривається при роботі з аудіо високої чіткості. На домашній системі зміна звучання від підвищення бітрейта записи чітко чутно.

У випадку з автомобільним звуком брати JVC KD-X355в якості голови стоїть з прицілом на створення трехполосной системи або працювати з зовнішніми підсилювачами, благо 4-вольта вихід дозволяє тягнути сигнал без остраху отримати по дорозі зростання рівня шумів.

РЕЗЮМЕ

Автомобільний USB-ресивер JVC KD-X355- відмінний приклад того, як технології йдуть в маси. Відмінний аудіопроцесор, різноманітні настройки, підтримка звуку з високою роздільною здатністю - і все це в бюджетну систему! З додаткових приємних особливостей - можливість побудови автоакустики з використанням підсилювачів. Адже це єдина модель 2018 року зі лінійним виходом на 4 В.