У Норвегії - обов'язкові електронні пристрої оплати для перевізників - Новинний портал про транспорт

З 1 січня наступного року в Норвегії все комерційні транспортні засоби, загальною масою понад 3,5 т, повинні придбати електронні пристрої оплати. Штраф за нехтування законом майже 1 000 євро. Нове правило буде діяти для всіх транспортних, логістичних компаній і незалежних перевізників, які їздять по норвезьким дорогах, - так само перевізників з Литви.

Ці електронні прилади призначені для збору коштів за використання норвезьких доріг. Це, за словами представників адміністрації громадських доріг Норвегії, допоможе більш ефективно збирати гроші у норвезьких і зарубіжних компаній, а також у незалежних перевізників.

Ймовірно, такі дії допоможуть зменшити адміністративні витрати компаній на оплату дорожнього податку. Таким чином, виросте кількість грошей для проектів з поліпшення доріг і забезпечення безпеки. Нові правила також забезпечать рівні умови конкуренції між норвезькими та зарубіжними перевізниками.

Поліція, митниця і Управління громадських доріг Норвегії планують жорстко стежити за дотриманням нових правил. Для тих, хто ігнорує правила, в перший раз буде застосовуватися штраф у розмірі 9 000 норвезьких крон (близько 950 євро), а то й оплатити штраф протягом трьох тижнів, він виростить до 12 000 крон (1 400 євро). Вторинний штраф протягом двох років - 16 000 крон (1 900 євро).

Уряд Норвегії рекомендує компаніям, для яких актуально дана зміна закону, замовити такі прилади на порталі www.autopass.no або www.easygo.com. Для того, щоб уникнути штрафу, компанія повинна підписати договір з митним оператором, а також встановити прилад з внутрішньої сторони вікна. В кінці цього року також можна підписати договір і отримати електронний прилад оплати на кордоні.

По телефону +47 210 31 764 або на порталі норвезьких доріг і громадського транспорту www.fjellinjen.no/chat.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 593

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 802

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 173

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 277

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 270