З 2018 року в Україні буде паливо тільки Євро 5

Від попередньої редакції, підготовленій півроку тому, новий варіант документа відрізняється в першу чергу допустимими термінами використання на території України палива, що відповідає тим чи іншим міжнародним стандартам. Причому терміни стали більш жорсткими. Використання бензину і дизельного палива стандарту Євро 3 пропонується заборонити на рік раніше - з 31 грудня 2015 року. Для стандарту Євро 4 крайня дата законного застосування пересунуто відразу на три роки - на 31 грудня 2017 року.

Крім того, як і в попередньої версії техрегламенту , Його норми пропонується не поширювати на «на палива, що виробляються і / або поставка яких здійснюється за державним замовленням і знаходяться на зберіганні підприємств державного матеріального резерву і не підлягають реалізації через мережу АЗС загального користування.» Відмінності в частині винятків полягають у тому, що раніше під дію техрегламенту повинен був не потрапляти альтернативний вид бензину, «вмістом не менш як 30% біокомпонентів», тепер же рівень вмісту біокомпонентів для звільнення від норм регламенту знижена до рівня «більше 10%».

Серед інших «обновок» підготовленого Міненерговугілля Технічного регламенту варто згадати введення градації дизельного палива на арктичне, зимовий і літній, а також повна заборона на використання в бензинах ароматичних амінів (Монометиланіліни, моноетіланілінов і т. Д.), Тоді як попередня редакція допускала їх наявність на рівні 1 масового відсотка аж до 31 грудня 2016 року. Крім того, в документі з'явився цілий новий розділ, присвячений відповідності вимогам безпеки палива.

Нагадаємо, що в Росії відповідним регламентом терміни переходу на більш якісне паливо кілька суворіше: ходіння на території країни бензинів і дизеля стандарту Євро 3 допускається до 31 грудня 2014 року, Євро 4 - до 31 грудня 2015 року.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.