«За внесок в забезпечення безпеки польотів»
- За видатні досягнення в забезпеченні безпеки польотів Товариство з обмеженою відповідальністю «Аеропорт...
- За видатні досягнення в забезпеченні безпеки польотів при організації повітряного руху
- За героїзм, мужність і винахідливість
- Безпека польотів очима журналіста
- Почесний диплом Некомерційного партнерства «Безпека польотів»
- Почесний член Некомерційного партнерства «Безпека польотів»
За видатні досягнення в забезпеченні безпеки польотів
Товариство з обмеженою відповідальністю «Аеропорт Толмачево»
вітальне слово Валерія Окулова, заступника міністра транспорту РФ
Представники аеропорту «Толмачево» отримують нагороди
фотографія на пам'ять ...
Діяльність аеропорту разом із задоволенням потреби в обслуговуванні пасажирів і інших споживачів авіаційних послуг, а також авіапідприємств, які безпосередньо здійснюють авіаційні перевезення, спрямована на забезпечення необхідної безпеки польотів повітряних суден.
Інспекцією з безпеки польотів, яка підпорядкована Генеральному директору, організований цілодобовий контроль за діяльністю служб, які здійснюють аеропортову діяльність на пероні, визначається готовність льотного поля до прийому і випуску повітряних суден, налагоджено взаємодію зі службами аеропорту в частині профілактики порушень.
В аеропорту розроблена і впроваджується в дію Система управління безпекою польотів відповідно до рекомендацій ІКАО.
Керівний склад аеропорту проходить планове навчання з питань наземного забезпечення безпеки польотів при Санкт-Петербурзькому державному університеті цивільної авіації.
Ведеться планомірна робота щодо попередження пошкоджень повітряних суден при наземному обслуговуванні, а також щодо запобігання зіткнень повітряних суден з птахами в районі аеродрому.
Заходи, що вживаються в області безпеки польотів дозволили з 2000 по 2009 роки при подвоєнні обсягу перевезень і обробки вантажів скоротити кількість авіаційних інцидентів в 2 рази, порушень вимог нормативних документів - в 2 рази, з них допущених службами аеропорту - більш, ніж в б раз.
За останні 10 років авіаційних подій не було.
За визначний особистий внесок у забезпечення безпеки польотів імені Генерального конструктора М.П.Симонова
ТУЛЬСКИЙ Станіслав Георгійович, провідний пілот-інспектор ВАТ «Аерофлот-РАЛ»
Нагорода передана представнику авіакомпанії - Валерію Козлову, раднику першого заступника генерального директора авіакомпанії «Аерофлот».
Нагорода передана представнику авіакомпанії - Валерію Козлову, раднику першого заступника генерального директора авіакомпанії «Аерофлот».
Михайло Петрович Симонов, генеральний конструктор "ОКБ Сухого" бере слово
Михайло Петрович Симонов, генеральний конструктор "ОКБ Сухого" зазначає - безпека польотів над усе!
Валерій Козлов зазначає свою особливу гордість за внесок Станіслава Георгійовича Тульського в забезпечення безпеки польотів
«Заслужений пілот РФ». Освоїв польоти на дев'яти типах повітряних суден вітчизняного та іноземного виробництва: Як-18, Ан-2, Як-40, Іл-62, Іл-86, Аеробус-310, Боїнг-767, Боїнг-777, Аеробуси сімейства 320.
Безаварійно налітав більше 17000 годин, в тому числі за 2007 рік - 194 години. Перший клас пілота цивільної авіації присвоєно в 1978 році.
Одним з перших в ВАТ «Аерофлот» і цивільної авіації країни освоїв льотну експлуатацію літаків іноземного виробництва Аеробус-310, Боїнг-767, Боїнг-777.
Проявив себе досвідченим, висококваліфікованим пілотом, володіє відмінними навичками техніки пілотування і літаководіння, виконує польоти по метеомінімуму III категорії ІКАО.
Працюючи з 1994 року на посаді командира льотного загону, велику увагу приділяє питанням безпеки польотів, підготовку льотного складу, впровадження прогресивних методів навчання і технології роботи льотних екіпажів. Відмінний організатор виробництва. В період керівництва льотним загоном інцидентів і подію з вини льотного складу не було.
У 2004 році Тульський С.Г. очолив льотний комплекс авіакомпанії - найбільше льотне підрозділ в цивільній авіації Росії, що експлуатує понад шість типів повітряних суден. Організаційну роботу, як керівник провідного виробничого підрозділу, вміло поєднує з льотної роботою.
Льотний комплекс є ініціатором приведення нормативної бази цивільної авіації Росії у відповідність з міжнародними стандартами ІКАО: впроваджена система безперервного навчання льотного складу, здійснюється автоматичне планування льотних екіпажів, проводяться дослідження по обгрунтуванню максимально допустимої тривалості польотного часу, проводяться випробування систем аеронавігаційної інформації на електронних носіях, польоти в скороченому складі екіпажу на ВС Іл-96-300, запропоновано нову концепцію підготовки пі отов цивільної авіації Російської Федерації та інше.
Указом Президента РФ від 23.01.2009 р № 83 Тульський С.Г. нагороджений медаллю Нестерова.
За видатні досягнення в забезпеченні безпеки польотів при організації повітряного руху
БОЛТАЧОВ Володимир Юнусович, провідний інспектор відділу інспектування безпеки польотів ФГУП «Держкорпорація з ОрПР»
Валерій Окулов вручає нагороду Болтачова Володимиру Юнусович, ведучому інспектору відділу інспектування безпеки польотів ФГУП «Держкорпорація з ОрПР»
Диплом від Всесвітнього фонду Безпеки Польотів
Володимир Юнусович Болтачов, провідний інспектор відділу інспектування безпеки польотів ФГУП «Держкорпорація з ОрПР»
У ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» з 2005 року проводиться активна робота щодо вдосконалення системи управління безпекою польотів (СУБП) з метою доведення її до сучасних вимог ІКАО. Активну участь в розробці структури і документації, що регламентує діяльність СУБП, процедур управління безпекою польотів, інформаційного програмного забезпечення приймає провідний інспектор відділу інспектування безпеки польотів, кандидат технічних наук Болтачов Володимир Юнусович.
За його безпосередньої участі були розроблені і функціонують:
«Система добровільних повідомлень з безпеки польотів ФГУП« Держкорпорація з ОрПР »;
«Керівництво з управління ризиками при ОрПР ФГУП« Держкорпорація з ОрПР »;
«База даних з безпеки польотів»:
збір, зберігання, документування та обробка інформації про авіаційні події, пов'язані з недоліками в ОрПР;
оперативне інформування керівництва і фахівців ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» про зазначені авіаційних подіях з метою своєчасного прийняття необхідних профілактичних заходів;
управління і контроль за виконанням рекомендацій комісій і усуненням недоліків, виявлених при розслідуваннях авіаційних подій;
оперативне інформування персоналу підприємств, відповідального за забезпечення безпеки, про причини відбулися подій при ОрПР, виявлених
при розслідуванні цих подій, і небезпечних факторах, які є потенційними причинами таких подій, виявлених під час моніторингу процесів ОрПР;
контроль виконання, обліку та оцінки ефективності заходів з профілактики виявлених фактичних і потенційних причин подій при ОрПР;
оцінки ризиків, пов'язаних з виявленими при розслідуваннях причинами подій при ОрПР; та ін.
Розроблені і впроваджені в повсякденну практику підприємства елементи СУБП були вивчені комісією ІКАО в ході перевірки контролю за забезпеченням безпеки польотів у цивільній авіації Російської Федерації і отримали високу оцінку.
Результати впровадження та вдосконалення елементів СУБП дозволили в 2009 році в 2,5 рази підвищити рівень безпеки польотів по відношенню до 2008 року.
За героїзм, мужність і винахідливість
ХАКБЕРДИЕВ Олексій Володимирович, командир авіаційної ланки 4 Центру бойового застосування і перенавчання льотного складу ВПС, старший лейтенант
"За героїзм, мужність і винахідливість" нагороду отримує ХАКБЕРДИЕВ Олексій Володимирович, командир авіаційної ланки 4 Центру бойового застосування і перенавчання льотного складу ВПС, старший лейтенант
Валерій Окулов відзначає високу сміливість, професіоналізм і самовіддану вчинок Олексія.
Страхова компанія «АВІКОС» вручила Олексію Володимировичу пам'ятні настільний годинник
Фотокартку на пам'ять
Командир авіаційної ланки авіаційної ескадрильї, старший лейтенант Хак-Бердиєв Олексій Володимирович в ускладненою обстановці завжди приймає грамотні і правильні рішення. Документи, які регламентують безаварійну льотну роботу, знає і неухильно керується ними у своїй службовій діяльності. Авіаційних інцидентів по особисту провину не має. В даний час виконує польоти на літаках Су-25. Має загальний наліт понад 500 годин і кваліфікаційну категорію «Льотчик другого класу».
15 грудня 2009 року на літаку Су-25БМ при заході на посадку після виконання польотного завдання на авіаційному полігоні в складних метеорологічних умовах, вночі, старший лейтенант Хак-Бердиєв А.В. визначив невихід правої основної стійки шасі. Після доповіді керівнику польотами (далі РП), по його команді виконав прохід над злітно-посадковою смугою (далі ВПП), для контролю випуску шасі. РП підтвердив невихід правої стійки шасі. На зворотному посадковому курсі льотчик зробив повторну спробу випуску шасі від основної гідравлічної системи зі створенням знакозмінних перевантажень, однак, шасі не вийшло. Після цього зробив спробу випуску шасі від аварійної системи з черговим проходом над ЗПС для візуального контролю положення стійок шасі. І в цьому випадку права стійка шасі не вийшла. Після оцінки ситуації, що аварійної ситуації, з метою запобігання авіаційної події, збереження авіаційної техніки і виключення жертв і руйнувань на землі, льотчиком було прийнято сміливе і грамотне рішення про посадку літака на ґрунтову ВПП з прибраними шасі. В даній обстановці льотчик продемонстрував відмінну підготовку до дій в екстремальній аварійної ситуації, проявив мужність і витримку. Виробивши паливо до мінімального залишку, льотчик прибрав дві випущені стійки шасі, на мінімально допустимій відстані від ВПП скинув ліхтар і виконав посадку на ґрунтову ВПП. Після зупинки літака льотчик знеструмив і покинув його.
В ході польоту старший лейтенант Хакбердиев А.В. здійснив самовідданий вчинок. В умовах, пов'язаних з ризиком для життя, проявив мужність і героїзм. Сміливі і впевнені дії льотчика дозволили зберегти дорогу авіаційну техніку і виключити можливі жертви.
Безпека польотів очима журналіста
ГУСАРОВ Роман Володимирович, головний редактор інформаційного порталу AVIA.RU
"Ми без вас нікуди" - зазначає Валерій Окулов, вручаючи нагороду Гусарову Роману Володимировичу, головному редактору інформаційного порталу AVIA.RU
Диплом від Всесвітнього фонду Безпеки Польотів
І традиційне фото на пам'ять
Роман Гусаров закликає ніколи не забувати про безпеку польотів
Гусаров Роман Володимирович керує інформаційним порталом AVIA.RU з 1998 року. Важко знайти ще яке-небудь російськомовне видання, яке присвятило б питань забезпечення безпеки польотів стільки матеріалів.
У 2006 році Роман Володимирович виступив в якості одного з розробників концепції і редактора нового проекту "Індикатор безпеки польотів", який з січня 2007 року став щомісяця виходити в рамках порталу AVIA.RU
З липня 2009 року Роман Володимирович є експертом «Співдружності авіаційних експертів« Aviation EXplorer »і редактором рубрики« Безпека польотів », в якій публікуються аналітичні матеріали фахівців в даній області.
Не раз Гусаров Роман Володимирович сам піднімав гострі питання забезпечення безпеки польотів в своїх статтях та інформаційних повідомленнях. Роман Володимирович завжди займає принципову і непримиренну позицію до порушників правил забезпечення безпеки польотів, жорстко критикує такі факти. Наприклад, як в своєму розслідуванні за фактом катастрофи вертольота Мі-8 RA № 22795, описаному в статті «Як вбивають пілотів».
Керований Гусаровим Романом Володимировичем портал AVIA.RU виступав партнером і здійснював інформаційну підтримку найбільших конференцій з безпеки польотів, що проводяться в Росії, таких як: 58-й Міжнародний семінар Всесвітнього фонду безпеки польотів (Москва, 2005); Міжнародний семінар «Мовні вимоги ІКАО: Ви готові до цього?» (Москва, 2005); Щорічна професійна конференція «Безпека авіатранспортного комплексу» (Москва, 2007-2010 рр.); Науково - практична конференція «Розробка і впровадження корпоративної системи управління безпекою польотів» (Москва, 2008 року), що стала знаковою для всієї авіаційної галузі Росії.
Під керівництвом Гусарова Романа Володимировича портал AVIA.RU став найбільш популярним авіаційним виданням в Росії і СНД серед професіоналів галузі. AVIA.RU сьогодні - це настільна книга керівників авіапідприємств всіх рівнів і путівник для фахівців в області забезпечення безпеки польотів.
Почесний диплом Некомерційного партнерства «Безпека польотів»
ІГНАТОВ Сергій Вікторович, командир вертольота Мі-8 авіакомпанії «Ютейр»
Валерій Окулов вручає дійсно гідну нагороду Сергію Вікторовичу Ігнатову
Представник Всесвітнього фонду Безпеки Польотів вручає Сергію Вікторовичу почесний диплом
Фотокартку на пам'ять
За час роботи в галузі Ігнатов СВ. зарекомендував себе професійним пілотом, відмінно володіє технікою пілотування. Має допуски практично до всіх видів робіт сімейства Мі-8.
У березні 2008 року Сергій Вікторович був запрошений на роботу в міжнародний льотний загін авіакомпанії «Ютейр» на посаду командира вертольота Мі-8.
Екіпаж Ігнатова Сергія Вікторовича регулярно з 2008 року бере участь в авіаційному забезпеченні місій Організації Об'єднаних Націй на африканському континенті, Близькому Сході і в інших, не менш складних регіонах.
26 листопада 2009 року екіпаж вертольота Мі-8МТВ під керівництвом командира Сергія Вікторовича Ігнатова здійснював рейс з доставки пасажира і 110 кілограмів вантажу. Екіпаж благополучно здійснив посадку в Dongo (ДР Конго) з вимкненням двигунів для проведення робіт по розвантаженню вертольота і підготовці до виконання зворотного рейсу. В цей час до КВС підбіг представник ООН з вимогою термінового зльоту для евакуації миротворців ООН, які потрапили під шквальний вогонь збройного угруповання. При цьому звук стрілянини ставав все ближче і ближче, і незабаром до вертольота стали стягуватися миротворці ООН, відстрілюватися від озброєних людей. Ситуація була настільки критичною, що навіть хвилина зволікання могла коштувати життя людей. І тоді командир Ігнатов BC приймає рішення про негайне зльоті вертольота і термінової евакуації людей. Він віддає наказ членам екіпажу про запуск двигунів. Перший двигун був запущений, під час запуску другого двигуна по вертольоту з усіх боків був відкритий масований вогонь на поразку з використанням стрілецької і автоматичної зброї. Ігнатов BC був змушений екстрено збільшити режим двигунів, лежачи практично на пульті автопілота. У цей час одна з куль потрапляє в лобове обігрівається скло КВС, друга куля пробиває центральне лобове скло.
Коли вертоліт відірвався від землі і був узятий курс на базовий аеродром, бортмеханік доповів командирові про надмірне витраті палива. При огляді вантажної кабіни був виявлений викид палива в атмосферу з пробоїни правового підвісного бака. Командир повітряного судна приймає рішення про проходження ВС до найближчого аеродрому.
Посадка повітряного судна проведена благополучно, керівництвом місії організований вивіз поранених миротворців в госпіталь.
Керівництво Місії ООН дало високу оцінку діям екіпажу, глава Місії в ДРК висловив подяку та вручив пам'ятні медалі ООН за мужність всім членам екіпажу.
Почесний член Некомерційного партнерства «Безпека польотів»
Федеральне державне унітарне підприємство «АВІАПРОМСЕРВІС»
Валерій Окулов вручає нагороду генеральному директору ФГУП "АВІАПРОМСЕРВІС" Михайлу Олександровичу Єрусалимського
Почесний диплом від Всесвітнього фонду Безпеки Польотів
Підприємство засновано у 1991 році на базі 11-го ГУ МАП СРСР експлуатації авіаційної техніки.
Протягом усіх років свого існування підприємство здійснює збір, облік, аналіз матеріалів розслідування авіаційних подій та інцидентів громадянської і державної авіації, випускає щорічні аналізи стану безпеки польотів та надає їх зацікавленим організаціям, підприємствам і керівництву авіаційної промисловості.
З серпня 2008 року підприємство готує, розміщує на своєму сайті і розсилає більш ніж в 40 адрес, в тому числі НП «Безпека польотів», щомісячний інформаційний випуск «Безпека польотів в Росії і за кордоном». Інформаційний випуск сформований з наступних тематичних розділів: оперативна інформація по авіаційних пригод, закінчені розслідування АП, рекомендації за результатами розслідування, Директиви льотної придатності та ін. Супутні матеріали.
З 2009 р підприємство веде Проблемний рада ПС№2А «Підвищення безпеки польотів, надійності і ресурсів авіаційної техніки» секції «Авіаційна промисловість» НТС. Всього проведено 5 засідань Проблемного ради.
ФГУП «АВІАПРОМСЕРВІС» бере активну участь в семінарах, нарадах, симпозіумах з питань безпеки польотів. Ініціативно обговорюються і актуалізуються питання безпеки польотів, супроводу експлуатації, інформаційного забезпечення безпеки польотів та підтримання льотної придатності, в тому числі на конференціях суспільства незалежних розслідувачів авіаційних подій Орапа, у фахових виданнях, зокрема на сторінках провідного авіаційно-космічного журналу «Авіасоюз».
Важливим напрямком діяльності підприємства є проведення робіт з підвищення надійності комплектуючих виробів, в першу чергу тих, відмови яких виявляються на літаках Сло «Росія».
ФГУП «АВІАПРОМСЕРВІС» має багату подіями історію, накопичено унікальний досвід роботи з поліпшення якості експлуатації вітчизняної авіаційної техніки на всіх етапах розвитку підприємства.
Валерій Окулов, заступник міністра транспорту РФ
нагороди
17-а щорічна церемонія нагородження авіаторів за внесок в забезпечення безпеки польотів.