Перевезення негабаритних вантажів залізничним транспортом

1. Основні правила
2. переваги
3. недоліки
4. Організаційні моменти
5. документи
6. Контракт з перевізником
7. маршрут
8. Ключові нюанси

Незалежно від використовуваного виду транспорту, при перевезеннях стандартного за своїми габаритами вантажу ніяких особливих проблем і складнощів у перевізника не виникає. Зовсім інакше йдуть справи з негабаритним вантажем. Це досить складна категорія товарів в плані їх транспортування, для яких потрібно особливих підхід і дотримання строгих правил. Головним завданням є збереження вантажу в цілісності і збереження, але при цьому забезпечити своєчасну доставку до кінцевого одержувача.

Правила перевезення негабаритних вантажів залізничним транспортом.

Як і у автомобільних, так і у залізничних перевезень негабаритних вантажів є свої жорсткі правила і вимоги, яких потрібно дотримуватися. транспортування негабариту по залізниці є вкрай відповідальним і серйозним заходом. Ця процедура регулюється чинним законодавством, тому має спеціально розроблені правила. Плюс пред'являються підвищені вимоги до транспортної компанії, яка бере на себе зобов'язання з доставки негабаритного вантажу.

Основні правила

Перед організацією ЖД перевезень негабаритного вантажу слід вивчити основні правила, які діють щодо такого виду транспортних послуг. Крім статуту про ЖД транспорті, чинному в РФ, який регулюють відносини відправників, одержувачів вантажу і перевізників, важливим нормативним документом вважають Правила транспортування. У цих правилах прописано основні положення і норми про:

• прийомі вантажів;
• видачі;
• комбінуванні контейнерів і залізничних вагонів;
• транспортуванні вантажів з оголошеною цінністю;
• терміни доставки;
• зберіганні;
• передачі та ін.

Існує певна класифікація негабаритних вантажів, які перевозяться на ЖД дорогах в складі поїздів. Взагалі це поняття є сленговим, оскільки в офіційних документах використовується позначення «великогабаритний». негабаритів або крупногабарітов вважають вантаж , Який відрізняється великими розмірами, що перевищують встановлені норми.

Якщо перевозиться предмет потрапляє під визначення негабаритного вантажу, для його транспортування використовують спеціальні засоби переміщення. Негабаритним вантажем вважаються ті, які мають такі характеристики:

• висота становить 5,3 метра разом з платформою;
• довжина варіюється від 16-20 метрів і більше;
• ширина перевищує 3,25 метра.

Такі параметри викликають необхідність в дотриманні певних строгих правил при транспортуванні залізницею . Міністерство шляхів сполучення (МПС) розробляють спеціальний звід правил, необхідних для здійснення безпечного перевезення великогабаритних вантажів по залізничних повідомленнями. Для таких вантажоперевезень зазвичай використовують:

• чотиривісні вагони;
• напіввагони;
• транспортери;
• вагони, які характеризуються підвищеними показниками вантажопідйомності;
• залізничні платформи.

Тип використовуваного виду ТЗ для залізниці перевізник вибирає виходячи з особливостей і габаритів об'єкта, погоджуючи це з представниками РЖД. Доставка можлива тільки в тому випадку, якщо для вантажу, що перевозиться передбачені правила щодо виконання вантажно-розвантажувальних заходів. Щоб узгодити всю необхідну технічну документацію, що дозволяє виконати транспортування по ЖД, потрібно звернутися в департамент з управління перевезеннями при МПС.

Перевізники негабариту зобов'язані суворо дотримуватися жорсткі вимоги по фіксації негабаритних вантажів, оскільки їх зміщення по шляху проходження потягу суворо заборонено. Використовувану схему кріплень також узгоджуються з уповноваженими представниками РЖД.

Також важливим нюансом вантажоперевезень негабариту по залізничним повідомленнями є дотримання всіх екологічних правил і норм. Вантаж ні в якому разі не повинен чинити негативний вплив на саму залізницю, а також навколишнє середовище.

переваги

Не всі розуміють, чому багато хто віддає перевагу перевезень негабаритного вантажу залізничним транспортом. У такого виду вантажоперевезень є ряд об'єктивних переваг. До них належать такі моменти:

• • Інфраструктура. У Росії залізниця є одним з найбільш розвинених видів транспортування товарів . По всій країні розташовується величезна кількість гілок, що з'єднують безліч населених пунктів. Велика частина бюджету щорічно виділяється на розвиток і модернізацію залізничних сполучень. Крім внутрішніх перевезень, по залізниці можливо доставити вантаж в інші країни;
  • Мультимодальні перевезення вантажів. Залізниця спрощує вирішення питань з мультимодальних доставок, коли один вантаж доставляється кількома видами транспортних засобів. Це актуально при далеких перевезеннях, а також при складних маршрутах руху;

Саме ці переваги пояснюють факт такої популярності залізничних перевезень. І це стосується не тільки негабаритного вантажу, а й ряду інших видів товарів. При цьому не варто забувати, що такий вид доставки має певні слабкі сторони.

недоліки

Робити висновки про ЖД транспорті, спираючись тільки на озвучені переваги, не варто. Перш ніж перевозити негабаритний вантаж залізничним складом, варто ознайомитися з недоліками цього способу. Фахівці акцентують увагу на кількох головних мінуси:

• Ризики розкрадання. Здійснювати повний контроль за всіма вагонами і платформами практично неможливо. тому під час тривалих стоянок збільшується ймовірність того, що вантаж буде викрадений;
• Імовірність ушкодження. В основному це пов'язано з людським фактором, коли перед відправкою негабаритний вантаж погано фіксується або використовуються невідповідні вимогам кріпильні елементи. Так зростає ризик пошкодження вантажу через неналежне кріплення. Не можна виключати і вірогідність аварії, загроза якої також виникає через помилки при навантаженні об'єкта;
• Маршрут. Рух поїзда обмежується певним маршрутом, який не можна в міру виникнення необхідності міняти або коректувати під певні цілі. тому якщо на маршруті проходження потягу відбувається аварія або поломка шляхів, поїзд змушений зупинитися і чекати, поки перешкода буде усунуто. Піти обхідним шляхом, як це можливо при автоперевезеннях, в цій ситуації неможливо;
• Пункти прибуття. Далеко не у всіх ситуаціях пункт призначення збігається з кінцевою станцією поїзда. тому для доставки до кінцевого вантажоодержувача іноді доводиться використовувати додаткові види транспорту;
• Перевізники. Самі клієнти спостерігають проблему, яка полягає в обмеженому виборі перевізників. Тут відсутній великий вибір транспортних компаній, як у випадку з автоперевезеннями. Можна говорити, що цей сегмент ринку монополізували. тому іноді у замовників не залишається іншого вибору, окрім як укладати угоду з перевізником по залізниці на свідомо не найвигідніших для себе умовах.

Використовувати залізничний транспорт для доставки негабаритного вантажу чи ні, залежить від конкретної ситуації. Іноді ЖД стає оптимальним і фінансово максимально вигідним способом доставити товар до пункту призначення. В інших ситуаціях гідною альтернативою стає автомобільний транспорт.

Тому слід зважити всі сильні і слабкі сторони залізниці, оцінити всі ризики і визначити, наскільки вигідно буде використовувати той чи інший варіант доставки великогабаритного вантажу. Це і дозволить прийняти правильне остаточне рішення.

Організаційні моменти

Грамотна доставка групногабарітних вантажів, коли використовується ЖД перевезення, передбачає дотримання певних правил по організації це процедури. Від правильного підходу до організації доставки залежить:

• збереження вантажу;
• швидкість доставки;
• вартість послуги;
• пункти доставки тощо.

Підготовка передбачає проходження декількох послідовних етапів. Вона складається з:

• оформлення документів;
• укладення контракту з перевізником;
• складання оптимального маршруту.

Щоб негабаритні вантажі на залізничному транспорті були доставлені вчасно і в повній цілості, а при цьому кожна зі сторін діяла на взаємовигідних умовах, кожен з організаційних моментів вимагає ретельного і професійного підходу з боку замовника і виконавця.

документи

Першим і найбільш значущим етапом при організації доставки великогабаритного вантажу залізничним транспортом вважається підготовка пакету документів. Цей набір складається з:

• дорожньої відомості;
• документів про оголошеної цінності;
• рахунок фактури;
• документів на вантаж;
• рахунок-проформи;
• пакувального листа;
• договору про страхування;
• дозволу на транспортування крупногабарітов.

Тут кожен з представлених документів має велике значення. Це базовий набір, який змінюється в залежності від конкретної ситуації. Іноді його потрібно доповнити деякими паперами. У дорожній відомості наводиться основна інформація щодо залізничного перевезення. Тут мова йде про терміни відправки і прибуття, доставці і пр. Щоб умови угоди між сторонами були виконані, після прибуття замовнику його товару він зобов'язаний залишити свій підпис в цій відомості. Документи на вантаж передбачають вказівку всіх характеристик, властивостей, габаритів і функцій перевезеного великогабаритного об'єкта. Сюди відносять дозволу, паспорт, сертифікати, спеціальні ліцензії та багато іншого.

Що стосується рахунок-фактури і рахунок-проформи, то в першому випадку в документі вказуються реквізити сторін, які беруть участь в угоді, характеристики перевезеного товару і його ціна. А проформа потрібна для того, щоб визначити точну вартість об'єкта, що потрапляє під критерії великогабаритного або негабаритного вантажу. У пакувальному аркуші містяться дані про вагу кожної окремої одиниці перевезеного товару, а також їх загальну кількість. Страховий договір є обов'язковим компонентом стандартного набору документів. Договір про страхування необхідний для забезпечення додаткової збереження вантажу і можливості отримання страхових виплат при настанні ситуацій, передбачених страховкою.

Також перевізнику не обійтися без спеціального дозволу, яке дає право здійснювати перевезення великогабаритних об'єктів на залізничному транспорті. За їх видачу відповідають уповноважені державні структури. У дозвіл вноситься основна інформація про транспортування. Документ оформляється на кожен конкретний маршрут і не може використовуватися багаторазово при внесенні змін. Якщо маршрут був змінений, тоді доведеться переоформляти дозвіл.

Збір документів є вкрай важливим і відповідальним етапом, тому більшість вантажовласників або вантажовідправників воліють звертатися в надійні транспортні компанії, які надають комплексні послуги з перевезення негабаритних товарів і об'єктів залізничним транспортом. Це набагато вигідніше, ніж може здатися на перший погляд, якщо порівнювати з самостійної підготовкою та збором всіх паперів.

Контракт з перевізником

Коли замовник визначився з виконавцем, потрібно узгодити всі умови виконання вантажоперевезення. Договір між сторонами є основним документом для виконання доставки негабаритного вантажу, оскільки тут прописуються всі умови, відповідальність, страхові випадки, дії при настанні форс-мажорних обставин та ін. Тому замовнику слід гранично уважно поставитися до складання договору з транспортною компанією. Зазвичай організації, які надають послуги по залізничних перевезеннях, мають типові договори. Потрібно вивчити кожен пункт цієї угоди, оскільки деякі моменти замовника можуть не влаштовувати.

У разі невідповідності запропонованого договору вимогам клієнта, він має право вимагати внести деякі зміни. Відповідальні та професійні транспортні компанії зазвичай йдуть назустріч своїм замовникам. Але деякі навідріз відмовляються коригувати свій типовий договір. Є ймовірність того, що такий контракт має приховані пункти, згідно з якими виконавець зможе легко зняти з себе будь-яку відповідальність за псування або втрату вантажу з його вини.

Проблема полягає ще і в тому, що ринок залізничних перевезень монополізований. тому працює не так багато компаній, які готові виконати замовлення з транспортування негабаритного або великогабаритного вантажу. Але переживати з цього приводу теж не варто. Практика показує, що в більшості випадків сторони укладають взаємовигідні договори, а також строго виконуються всі зобов'язання самого перевізника і замовника.

маршрут

Коли контракт був підписаний між сторонами, настає момент складання маршруту, по якому буде доставлений негабаритний вантаж до пункту призначення. Від грамотно складеного маршруту залежить:

• вартість вантажоперевезення;
• терміни доставки;
• конкретний перелік необхідних документів;
• оформлення страховки;
• передбачені в договорі страхові випадки;
• розміри компенсації тощо.

Важливо розуміти, що в узгодженні маршруту руху великогабаритного вантажу участь беруть не тільки представники замовника і транспортної компанії, яка виступає виконавцем. Тут також величезна роль відводиться державним регулюючим структурам. Саме вони видають дозволи на перевезення великогабаритного об'єкта залізницею, спираючись на запропонований маршрут. Якщо пропонований маршрут не відповідає вимогам, тоді представники контролюючих органів пропонують свої зміни для коригування руху. Це робиться з метою максимально підвищити безпеку не тільки вантажу, але також інших учасників дорожнього і залізничного руху, запобігти псуванню майна, а також уникнути забруднення навколишнього середовища.

На кожен конкретний маршрут руху великогабаритного вантажу залізничним транспортом складається окремий дозвіл. Навіть при внесенні мінімальних змін в узгоджений маршрут колишнє дозвіл перестає діяти. Перевізник разом з замовником зобов'язані отримати від контролюючих органів новий дозвільний документ.

Ключові нюанси

Перевезення негабариту з використанням залізничного транспорту має певні відмінні риси. При таких вантажоперевезеннях ключовим питанням вважається забезпечення належної безпеки. Перш ніж виконати доставку великогабаритного вантажу до пункту призначення, потрібно пройти всі етапи підготовки і взяти до уваги найважливіші фактори. А саме:

• Реальні можливості обраній транспортної компанії. Є фірми, які обіцяють виконати замовлення швидко і в найкоротші терміни, але за фактом стикаються з цілою низкою проблем, про які не інформують вчасно замовника. Це компанії, які хочуть заробити обманним шляхом. В результаті доставка займає набагато більше часу, вимагає додаткових фінансових витрат. У деяких випадках клієнтам доводиться розривати договір і звертатися до більш надійним залізничним перевізникам. тому слід уважно вивчати можливості компанії, читати про неї відгуки і знаходити важливу інформацію;
• Технічні аспекти та стан ЖД транспорту. Не кожен залізничний транспорт здатний забезпечити належну і безпечну доставку великогабаритного вантажу. тому працювати в цій сфері можна тільки з деякими компаніями, які мають у своєму розпорядженні відповідними ресурсами і можливостями;
• Стан і характеристики залізничної колії. При побудові маршруту також слід враховувати, в якому стані знаходяться ті чи інші ділянки залізниці. Деякі з них, зважаючи на сильну зносу або певних технічних характеристик, не дозволяють перевозити негабаритні та великовагові вантажі;
• Дозвіл. Багато хто вважає, що отримання дозволу на вантажоперевезення негабариту залізничним транспортом є простою формальністю. Але в дійсності, щоб видали дозвіл, потрібно ретельно підготувати всі документи, узгодити організаційні моменти, а також забезпечити контролюючі органи необхідною інформацією.

Питаннями забезпечення безпеки займається транспортна компанія, яка несе основну відповідальність. тому саме виконавець замовлення на перевезення негабаритного вантажу залізничними повідомленнями зобов'язаний підібрати оптимальний маршрут і відповідний вид ЖД транспорту. Якщо перевізник порушить правила і встановлені норми, тоді буде нести відповідальність відповідно до чинного законодавства.

Велика увага приділяється складанню правильного маршруту. Помилково вважати, що маршрут будують тільки на основі термінів, в рамках яких вантаж повинен бути доставлений до пункту призначення. При його складанні потрібно враховувати:

• Терміни;
• стан залізниці;
• поточний час року;
• стан залізничного транспорту;
• актуальні погодні умови;
• можливості транспорту;
• завантаженість залізничних ліній та ін.

Займаючись доставкою великогабаритного об'єкта, потрібно ретельно підійти до питання його фіксації на вагоні або платформі. Кріплення надаються транспортними компаніями з повним зазначенням особливостей застосування кріпильних елементів. Цей документ попередньо затверджується контролюючими органами, відповідальними за залізницю в країні. Якщо товар пошкоджується в результаті неправильного застосування кріпильних елементів або вони виявилися поганої якості, відповідальність повністю бере на себе перевізник. Плюс він зобов'язаний компенсувати збитки, які були отримані в результаті допущених помилок.

Негабарит або великогабари є особливим видом вантажу, який вимагає до себе спеціальної підходу і підготовки під час перевезення залізничним транспортом. Якщо не виконати обов'язкові організаційні вимоги, такий варіант доставки об'єкта буде неможливим. Поїзд в цьому відношенні вважається одним з найефективніших і зручних видів транспортних засобів, оскільки дозволяє перевозити практично будь-які за своїми габаритами і вагою об'єкти. Хоча не можна забувати про об'єктивні недоліки, які супроводжують перевезення негабариту залізницею.