Техогляд Техконтроль протокол ОТК пройти в Дніпрі після оформлення поліса автоцивілки 2019
- Обов'язковому техогляду підлягає легковий, вантажний і пасажирський автотранспорт використовується...
- Проходження технічного огляду - питання совісті водія. Ніхто не знімав відповідальності з водіїв за...
Обов'язковому техогляду підлягає легковий, вантажний і пасажирський автотранспорт використовується в комерційних цілях, таксі, для перевезення пасажирів і вантажів - належить фізичним та юридичним особам. Після оформлення у нас Автоцивілки ми відправляємо транспорт на проходження техогляду
Шановні автовласники!
Увага !!
Велике прохання!!!
Якщо не хочете переплачувати - записуйтеся на проходження техогляду ЗАРАНЕЕ (хоча б за добу-дві) - Станція Діагностики технічно може провести ВТК не більше 30-ти транспортних засобів в робочу зміну!
Чи не "тягніть до останнього" !!!
Вартість проходження техогляду на Станції Діагностики
тип т \ с
легковий авто
автобус до 20 місць
автобуси понад 20 місць
вантажівка г \ п до 3500 кг
від 3501 до 12000 кг
більше 12001 кг
причепи напівпричепи
вартість Техогляду
у
т
про
ч
н
я
й
Вартість техогляду зі
знижкою (з урахуванням оформлення у нас поліса ОСАЦВ)
Контроль технічного стану авто транспорту здійснює спеціалізоване СТО в Дніпрі на відповідному діагностичному обладнанні. пройти техогляд в Дніпрі і отримати протокол можна щодня крім вихідних.
ПЕРІОДИЧНІСТЬ ПРОХОДЖЕННЯ техогляду ТРАНСПОРТОМ НА УКРАЇНІ в 2019 році
Власники транспорту підлягає обов'язковому техогляду - техконтролю ВТК можуть у нас купити поліс обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності ОСАГО. Автоцивілка на такий транспорт оформляється до дати проходження наступного техогляду (наприклад, автобуси - на пів-року, таксі на рік), але не перевищує 12 місяців. При купівлі у нас поліса обов'язкового автострахування ОСАГО водій отримує:
- максимальну знижку на договір автострахування;
- знижку на проходження техогляду ВТК;
- при проходженні техогляду ОТК автопарками - додаткову суттєву знижку.
Проходження технічного огляду - питання совісті водія. Ніхто не знімав відповідальності з водіїв за експлуатацію автомобілів в неналежному технічному стані.
НОВИНИ техогляду В УКРАЇНІ
Нещодавно призначений начальник Державтоінспекції намір підвищити максимальну швидкість руху, а також повернути техогляд.
Анатолій Сіренко відразу ж почав демонструвати на новій посаді активність і бажання змін. Крім повернення техогляду, інші ініціативи головного даішника, повинні сподобатися автолюбителям.
Техогляд - двічі на рік!
Новий начальник Державтоінспекції домагатися повернення технічного огляду автомобілів. Техогляд буде диференційований. За задумом керівника ДАІ, ТЕХОГЛЯД не проходитимуть нові автомобілі, які мають гарантію до 2-3 років. Щодо 15-річних транспортних засобів, то вони будуть зобов'язані проходити техогляд двічі на рік.
Анатолій Сіренко зазначає, що техогляд передбачений законодавством ЄС, і підписання Угоди про асоціацію з Євросоюзом унеможливить його відсутність в нашій країні. Згідно із законодавством європейських держав, технічний огляд приватних легкових автомобілів потрібно проводити через чотири роки після придбання транспортного засобу, а далі - кожні два роки. Нагадаємо, обов'язковий техогляд приватних автомобілів на території України було скасовано з серпня 2011 року.
Все увійшло в рамки здорового глузду: водії будуть проходити техогляд на сертифікованих станціях, а інспектори дорожньої поліції при зупинці авто перевіряти наявність акта про технічну перевірку ... Раніше техогляд можна пройти без проблем навіть на несправному авто. Разом з тим, ДАІ не мала необхідних коштів для здійснення перевірки. Процедура техогляду раніше була недосконалою, а його проходження не гарантувало безпеки на дорозі. Процедура техогляду не включала багатьох важливих аспектів, отже позитивно рішення передати цю функцію приватним компаніям.
Обов'язковий техогляд ОТК скасували для приватного транспорту, зате без уваги законодавчих змін поки залишилися авто юридичних осіб, комерційних структур. Існує проблема з невеликими вантажними авто - так званими «чобітками», які використовують для пасажирів, але класифікується як вантажний транспортний засіб-такі авто повинні проходити техогляд, як вантажний транспорт.
Згідно з новим законодавством, здійснювати техогляд ОТК зможуть станції техобслуговування, які отримають відповідні дозволи і сертифікати, а також повинні будуть закупити необхідне обладнання. Також держава повинна чітко визначити критерії, за якими буде визначатися справність автомобіля.
Важливим стимулом для проходження українськими водіями техогляду ВТК повинен стати акт невидачі страховими компаніями ОСАЦВ без наявності акту проходження технічного стану авто.
Після проходження техогляду водій отримує на руки протокол про проходження технічного контролю встановленого зразка.