Володимир Путін відзначив значущість Північного морського шляху для енергетики країни «БНК

Сьогодні на пленарному засіданні форуму «Російська енергетична тиждень» Володимир Путін наголосив на значимості для енергетики країни Північного морського шляху і позначив перспективи газової промисловості. Тим самим глава держави підтвердив справедливість пропозицій щодо розвитку північних транспортних коридорів, представлених в кінці вересня главою Комі Сергієм Гапліковим на президії Державної комісії з розвитку Арктики.

Фото РІА Новини / А. Соломонів, kremlin.ru

Президент підтвердив, що сьогодні на ринку скрапленого природного газу відзначається деяка стагнація, але при цьому запевнив учасників пленарного засідання, що переходити до регулювання в газовій сфері, як і в нафтової, не має сенсу.

- Так воно і є, деяка стагнація по використанню газу спостерігається. Це ми бачимо на прикладі Європи, де за останній час спостерігається найнижча завантаження СПГ-терміналів, і, навпаки, використання трубопровідного газу різко зросла. Це говорить про те, що конкурентоспроможність скрапленого газу на даний момент поступається трубопровідного газу. Я думаю, що поступово все це буде змінюватися. Чи не час його робити таким же, як ринок нафти? Це стане можливим і доцільним тільки тоді, коли ринок газу стане глобальним, а він сьогодні регіональний. Поки важко сказати, коли це станеться, але ми вже сьогодні над цим думаємо, до цього готуємося. Безумовно, будуть знижуватися витрати виробництва і поставки СПГ. Один з наших найбільших проектів у цій сфері - це Ямал СПГ, найбільший наш проект в сфері газової енергетики. Ми робимо його з іноземними партнерами: з китайськими, японськими, французькими. Це міжнародний проект, - заявив Володимир Путін.

За його словами, планується збільшити поставки скрапленого природного газу в країни АТР і Західну Європу. Цьому буде сприяти освоєння Північного морського шляху.

- Йде інтеграція регіональних ринків, в традиційні логістичні ланцюжки вбудовуються нові маршрути доставки енергоресурсів, в тому числі маю на увазі Північний морський шлях і «Шовковий шлях». Якщо ми подивимося час поставки, витрати на доставку відповідних товарів, в тому числі і скрапленого природного газу в Йокогама по Північному морському шляху, то це перевезення стає швидше на третину, відповідно, на стільки ж вигідніше і доцільніше. Ми займаємося будівництвом атомного криголамного флоту, якого в світі немає. Росія - це єдина країна, у якій є такий потужний атомний криголамний флот. Ми зараз вводимо в дію черговий криголам «Сибір», який буде колоти лід товщиною в 3 метри. Ще два криголама таких закладено. А потім, через кілька років плануємо ввести в дію криголам, який буде рубати лід будь-якої товщини, - зауважив президент, зазначаючи важливість арктичного проекту.

Нагадаємо, пропозиції глави Комі Сергія Гаплікова з розвитку Воркутинської опорної зони і арктичної зони Росії включені в протокол засідання президії Державної комісії з питань розвитку Арктики, яке пройшло 22 вересня в Москві під керівництвом заступника голови уряду Росії Дмитра Рогозіна.