Торгова війна: Чим загрожує заборона на транзит товарів через Росію
Фото з відкритих джерел
Росія посилює економічні санкції для нашої країни. З початку цього року сусід відмовляється пропускати транзитні вантажі, які йдуть з України через його територію в Казахстан. Такий крок може привести до збитків, які обчислюються сотнями мільйонів доларів, але не стануть критичними. Виробники освоюють новий транзитний шлях через Білорусь і Грузію
Торгова війна між Україною і Росією посилюється. Вчора прем'єр-міністр Арсеній Яценюк визнав, що східний сусід ввів ембарго на транзит українських товарів. "Де-факто РФ повністю зупинила транзит будь-яких товарів українського походження через свою територію, незалежно від країни кінцевого призначення", - сказано в офіційному повідомленні Міністерства економічного розвитку і торгівлі. Навіть якщо транзитний вантаж уже був оформлений і потрапив на територію Росії, то він може бути затриманий в будь-якій точці країни, попереджають у відомстві.
Новини по темі
Новини по темі
односторонній заборона
Всі ці нововведення, за даними Міністерства інфраструктури, введені указом № 1 президента Росії Володимира Путіна в односторонньому порядку і вступили в силу з 1 січня 2016 г. Але обмеження стосуються тільки вантажів, які транспортуються з території України в Казахстан. У відомстві підкреслили, що отримали відповідні роз'яснення з боку Росії . Згідно з ними, поставка товарів в будь-яку іншу, крім Казахстану, країну, а також перевезення з Казахстану в Україну можуть виконуватися в звичайному режимі через діючі пункти пропуску автомобільного транспорту. Якщо цього не відбувається, то Росія порушує законодавство.
"У таких випадках відмова в оформленні вантажів та пропуску є з боку митників порушенням як чинного угоди між РФ і Україною, так і власного російського законодавства. Просимо оперативно повідомляти про всі такі випадки в департамент стратегічного розвитку доріг і автотранспорту міністерства", - сказано в повідомленні Міністерства економіки. Поодинокі випадки транзитних перевезень товарів по території Російської Федерації з України до Вірменії та Азербайджан зафіксовані станом на 6 січня 2016 р повідомили в Мінекономіки.
Велика увага обмеженням приділяє вище керівництво країни. В середині січня їх обговорили президенти Казахстану і України Нурсултан Назарбаєв і Петро Порошенко.
Новини по темі
Новини по темі
"Казахстанська сторона підтвердила свій настрій на виконання чинних двосторонніх і багатосторонніх угод з Україною з метою недопущення будь-яких дискримінаційних заходів в українсько-казахстанської торгівлі ", - сказано на офіційному сайті президента України за підсумками спілкування. Вихід із ситуації був знайдений.
Фото з відкритих джерел
Вантажі для транзиту з України в Казахстан повинні слідувати через Білорусь, через стаціонарний контрольний пункт "Червоне" (456-й км автомобільної дороги М-1 "Білорусь"), а також залізничний контрольний пункт на станції Смоленськ-Сортувальний. На російсько-казахстанській ділянці державного кордону прохід вантажів дозволений через пересувний контрольний пункт (132-й км автомобільної дороги А-310), пересувний контрольний пункт (180-й км автомобільної дороги А-300) і залізничний пункт на станції Озинки.
нові коридори
Експорт української аграрної продукції через територію РФ в країни Центральної Азії становить 4%, повідомив міністр аграрної політики і продовольства Олексій Павленко. "Блокування Росією транзиту може негативно вплинути на торгові операції з Казахстаном, Азербайджаном, Вірменією, Киргизстаном, Таджикистаном, Туркменістаном і Узбекистаном. Експорт аграрної продукції в ці країни становить близько 4% від загального експорту сільськогосподарської продукції з України", - написав він на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.
Це не залишиться непоміченим, адже на Казахстан припадає 2-2,5% всього експорту з України, підрахував консультант з питань інфраструктури та транспорту Володимир Шемаєв. "Однак можна з упевненістю сказати, що це серйозний бар'єр як для українського експорту, так і для перевізників, тому як збільшення транспортної складової в собівартості продукції призведе до зниження маржі для експортерів і зниження обсягу перевезень", - вважає він.
Транспортні витрати кондитерських підприємств України на доставку товарів до країн Центральної Азії виростуть приблизно в три рази через заборону транзиту по території РФ, повідомив агентству "Інтерфакс-Україна" глава "Укркондпром" Олександр Балдинюк. "Тобто підприємствам потрібно буде домовлятися окремо з кожною країною, територією якої проходить транспортний коридор", - додав він.
Ситуація не критична, говорить старший аналітик Міжнародного центру перспективних досліджень Олександр Жолудь. "Виробники зможуть поступово компенсувати збитки, але для цього знадобиться час", - пояснює експерт. Тим більше, що експорт в той же Казахстан активно скорочується. За даними Міністерства економічного розвитку, за дев'ять місяців 2015 року експорт товарів з України в Казахстан склав 544,1 млн дол., Що на 35% менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. За цей же період імпортовано продукції на суму 242,6 млн дол., Що лише на 13% менше в порівнянні з січнем-вереснем 2014 р
Новини по темі
Новини по темі
Згідно з даними Держстату, в Казахстан Україна експортує в основному продукцію машинобудівної, паперової, фармакологічної промисловості, метали, меблі, продукти з зерна, молока, яйця, м'ясо. У Казахстані представлені такі великі українські компанії, як "Гірські машини", "Богдан", "Інтерпайп", "Запоріжтрансформатор", КЮЗ, "Рошен", "Фармак", ряд агрокомпаній. Їх експортні витрати тепер можуть вирости.
Торгова війна може підштовхнути Україну до розвитку нових транспортних коридорів. Наприклад, екс-заступник директора філії Асоціації міжнародних автоперевізників України Владислав Бовсуновський вважає, що Україні потрібно побудувати нову дорогу Одеса - Рені, що дозволить покращити сполучення з країнами ЄС, а також модернізувати траси до Закарпаття і відкрити там сучасні об'єкти інфраструктури.
Вже 15 січня через Іллічівська відправиться перший рейс контейнерного потягу за маршрутом Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай, який пройде через Чорне і Каспійське моря.
Андрій Корнєєв