Відправлення посилок в Крим і з Криму утруднена

Компанія "Нова пошта" не може приймати до відправки посилки в Крим і з Криму, але транспортування по території Криму доступна. Причина припинення переправлення посилок - складності при перетині кордону. Про це повідомляє сайт "В місті" . нагадаємо, в серпні "Нова пошта" вже припиняла відправку посилок в / з Криму.

За словами представника компанії "Нова пошта", тих клієнтів, які раніше оформили відправлення, обдзвонили і попросили забрати посилки. Розчарування чекало в цей день і тих кримчан, хто прийшов отримувати вантаж: жодна з посилок до Криму не приїхала. Всі товари повернули в міста відправлення - їх не пропустила кримська митниця.

У той же час, якщо посилка клієнта "Нової пошти" вже була відправлена, то витрачені гроші ще є можливість повернути, - повідомляє служба.

"Вантаж буде перебувати на зберіганні в« Новій пошті », поки компанія не отримає дозвіл на перетин кордону в Крим. Ви можете скористатися послугою повернення або перенаправлення відправлення", - говорять в контактному центрі "Нової пошти".

Керчанин відправив вантаж ринковою вартістю близько 2,5 тис. Доларів. Але в документах вказав ціну 100 $, так як від цього залежала ціна потового відправлення. «Вантаж на Кримській кордоні пропав, а на« Новій пошті »запропонували компенсувати за заявленою ціною - 100 $», - поскаржився керчанин редакції Керч .ФМ.

У той же час в транспортній компанії "Ін -тайм" ввели настільки суворі обмеження для прийому вантажів, що відправити до Криму будь-якої імпортний товар тепер дуже складно. У компаніях нарікають на посилення митного контролю на кордоні з материковою Україною.

Ще в кінці серпня компанія "Автолюкс" розмістила на своєму сайті додаткові вимоги до прийому вантажів, що відправляються до Криму. Відтепер відправник повинен вказувати паспортні дані як свої, так і одержувача, а також країну-виробника предметів, які входять в посилку. При цьому вантажі з товарами з США, Норвегії, Канади та країн ЄС, які ввели санкції проти Росії, до відправки не приймаються.

Великий список обмежень до прийому вантажів для відправки до Криму ввели і в компанії "Ін-тайм". Причому список, за словами представника служби, постійно розширюється. На сьогоднішній день не можна відправляти в Крим, зокрема, "великі партії товарів вагою від десяти кілограмів, документи, телефони, біжутерію, вироби з хутра". Відправити посилку тепер можна тільки на одержувача з кримської пропискою. При цьому відправник повинен надати оператору ксерокопію паспорта.
Ввезення імпортних товарів до Криму також опинився під загрозою. Якщо вантаж привезений з-за кордону, на нього повинні бути як мінімум чек (для приватної особи), накладна, сертифікат якості і документи про розмитнення (для юридичних осіб). Вислати родичу в подарунок, наприклад, імпортну кофту або штани, можна лише зірвавши з нього всі ярлики і бирки, відправивши як секонд-хенд або б / у, але і це не гарантує його доставку, кажуть в компаніях-листонош.

В "Ін-таймі" з 1 вересня зобов'язали працівників при прийомі вантажу ретельно його оглядати, щоб не було проблем на кордоні. Клієнтам повідомили про нововведення в відповідних оголошеннях.

Нові правила роботи з півостровом на початку вересня оприлюднила і логістична компанія "Делівері". Посилаючись на зміни режиму перетину адміністративного кордону з Кримом, компанія також повідомила про необхідність надавати додаткові документи на кожен відправляється вантаж: опис вкладення, накладну або її копію, і копію паспорта.

"У разі відсутності зазначених документів митні органи АР Крим вилучатимуть відправлені товари та складати протокол про порушення режиму провезення товарів на винуватця з накладенням штрафів", - йдеться в повідомленні на сайті компанії.

Чи дадуть приватним листоношам працювати в Криму?

Керівники служб експрес-доставки неодноразово заявляли, що працювати в Криму будуть, поки є така можливість. Хоча і визнавали, що робити це відтепер непросто через появу митного контролю та неврегульованої юридичної бази.

"Правила проходження вантажів через будь-яку кордон на увазі їх перевірку. Кордон, яка зараз існує в Криму, не виняток. Наша служба безпеки також спостерігає за потоком посилок. Питання, звичайно, можуть виникати, але ми розуміємо, що в Криму є наш клієнт і ми зобов'язані його доставити ", - сказав в інтерв'ю виданню" Hubs "директор з розвитку" Нової пошти "Сергій Коваленко.

"Найголовніше, щоб всі, що тут зароблялося, залишалося в Криму. Зараз оператори отримують гроші і направляють їх до Києва. Ми не маємо наміру фінансувати розвалюється економіку України", - цитує слова Полонського "Кримінформ".

Обмеження боляче вдарили не тільки по тим кримчанам, хто за допомогою поштових відправлень підтримує родинні та дружні зв'язки з Україною, а й з тих, хто робить покупки в українських інтернет-магазинах. Незважаючи на падіння рівня продажів в Криму і скорочення кількості замовлень з півострова, бізнес як і раніше працює. Здійснювати поставки набагато швидше і дешевше саме за допомогою приватних листонош, оскільки пересилання "Укрпоштою" стала занадто дорогою. За словами співробітника одного з київських інтернет-магазинів, "відправлення" Укрпоштою "обходиться в суму близько трьохсот гривень".

Багато кримчан знову вдаються до послуг водіїв рейсових автобусів. Але ті, швидко зорієнтувавшись в ситуації, підняли тарифи і за перевезення одного документа беруть двадцять доларів у валюті.

Служба новин Керчь.ФМ