Новинки зі світу велосипедів. Цікаві і незвичні байки!

I've got 29 problems and my bike is not got one.

Коли Trek вирішив опустити бренд Gary Fisher в сміттєвий бак, живіший за всіх живих був MySpace, долар вважали за вісім, Барак Обама президентствувати перший термін і ледь стихло відлуння похоронних фанфар за програмою Space Shuttle. У ті дні в будь-який велопарікмахерской продавалися топові компоненти для велосипедів на 26 "колесах, а про добре забутий 650b згадати ще не встигли. Хороший був час. Люди жили щасливо, раділи життю, жартували, по-доброму посміхалися, пили пунш, переходили на бескамеркі і не підозрювали про те, що скоро їх крихке щастя буде зруйновано.

Настане ера стандартів. І не буде в ній ніяких стандартів ...

Жорсткіше жерсті. Ненаукове обгрунтування простого фізичного феномена.
Всі чули цю прохолодну історію: нова модель на 32% жорсткіше попередньої в поперечній площині і на 9% у вертикальній - ще більше швидкості, ще більше фана! Ура!

Це одна з частих рекламних вивертів і до неї вдаються як до безпрограшного варіанту. Шаблони придумані тому, що вони працюють. У цьому повідомленні тебе намагаються переконати, що команда інженерів створила продукт не з чистого аркуша. Вона взяла за основу модель попереднього покоління, зробила аналіз помилок, подумала, що і яким чином можна поліпшити і так далі. Тобто, у них була точка відліку. Виверт тут полягає в тому, що тебе не інформують про параметри попередньої моделі, як би ненароком забуваючи вказати найголовніше - від чого вони відштовхуються, не описують початковий стан, яке дозволить кожному раціонально оцінити працю інженерів. У прагненні зробити велосипед жорсткіше немає нічого нового. Цій історії майже сорок років. Розділи цей період на трирічний цикл життя моделі і отримаєш 13 ітерацій імперативу "X жорсткіше Y на Z%". Нібито до покоління N велосипед поводився, як медуза з колесами ...

Чи відчуваєте муки вибору велосипеда? Сподіваємося ця інформація стане для вас корисною.