Відеоспостереження на спецтехніці, цифрові табло, інформатори.

Системи відеофіксації (відеоспостереження) на транспорті - це комплекс програмного-апаратних засобів, спрямованих на підвищення безпеки руху та запобігання вчиненню злочинних дій на транспортних засобах та супутніх об'єктах, або фіксації їх для подальшого розгляду в належних інстанціях.

В даний час існує два типи систем відеоспостереження: аналогові і цифрові, але завдяки гарній масштабованості, високій якості зображення і можливості інтегрування з іншими системами безпеки, цифрові відеосистеми все більше і більше завойовують ринок. Так само завдяки компактним розмірам устаткування застосовуваного для їх розгортання і можливості передачі потоку по мережі, вони отримали своє поширення в сфері транспорту. Наведемо перелік завдань, які допоможе вирішити правильно змонтована і сконфигурированная система відеоспостереження.

Призначення системи відеоспостереження на транспорті

• моніторинг дорожньої ситуації в русі і на стоянці;
• забезпечення контролю над обстановкою в салоні транспортного засобу;
• аналіз дій персоналу, підвищення кваліфікації шляхом аналізу спірних моментів;
• збір доказової бази в дорожньо-транспортних пригодах.

Для реалізації вищеописаних завдань на пасажирському маршрутному транспорті встановлюють 4х канальний реєстратор, 4 вандалостійкі камери і РК-дисплей, що розміщується в кабіні водія. Комутація камер і реєстратора ховається в кабель каналах і під обшивкою транспортного засобу.

Склад системи відеоспостереження на транспорті

• відеокамери;
• відеореєстратор (пристрій запису, обробки та зберігання інформації);
• дисплей (пристрій виведення зображення);
• кабельні траси, роз'єми, з'єднання (комутаційні засоби).

На особистому транспорті всі складові частини системи інтегровані в одну - відеореєстратор. Дане рішення найменш витратний, компактне, не вимагає установки і практично не потребує обслуговування, однак, за його працездатність повністю відповідає власник авто. І якщо основним завданням на особистому автомобілі є збір доказової бази при виникненні дорожньо-транспортної пригоди, то на маршрутних транспортних засобах на чільне місце ставиться безпеку перевезення пасажирів.

Наша компанія є офіційним партнером компанії IVO Systems, що спеціалізується на різних системах відеоспостереження. Ми здійснюємо поставку і введення в експлуатацію систем дистанційного відеомоніторингу. Маючи в штаті висококваліфікованих фахівців, здійснюємо технічне обслуговування будь-яких систем відеоспостереження в гарантійний і після гарантійний період.

Обов'язкова сертифікація засобів відеоспостереження

Відповідно до частини 8 статті 12.2 Федерального закону від 09.02.2007 N 16-ФЗ "Про транспортної безпеки" технічні засоби забезпечення транспортної безпеки (системи і засоби сигналізації, контролю доступу, огляду, відеоспостереження, аудіо- та відеозаписи, зв'язку, оповіщення, збору, обробки, прийому і передачі інформації, призначені для використання на об'єктах транспортної інфраструктури і транспортних засобах з метою забезпечення транспортної безпеки) підлягають обов'язковій сертифікації. Вимоги до функціональних властивостей технічних засобів забезпечення транспортної безпеки і порядок їх сертифікації визначаються Кабінетом Міністрів України.

Відповідно до пунктів 2, 3 Правил обов'язкової сертифікації технічних засобів забезпечення транспортної безпеки, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 26.09.2016 N 969 (Далі - Правила), учасниками обов'язкової сертифікації технічних засобів забезпечення транспортної безпеки в тому числі є:

• федеральні органи з сертифікації: ФСБ Росії, МВС Росії, МНС Росії, Россвязь, Мінтранс Росії (кожен орган в частині різних технічних засобів);
• органи з сертифікації - організації, підвідомчі федеральним органам по сертифікації, уповноважені федеральними органами по сертифікації на виконання процедур, пов'язаних з проведенням обов'язкової сертифікації технічних засобів.

Устаткування яке ми пропонуємо нашим клієнтам, пройшло процедуру сертифікації в МВС Росії.

Обладнання, що застосовується для відеоспостереження на транспорті

• Сертифікат відповідності вимогам Постанови Уряду РФ №969 від 26.09.2016.
• Для установки в пасажирських транспортних засобах (автобусах, тролейбусах, трамваях), вантажних автомобілях, спец. техніці.
• Підключаються відеокамери: 4 x 1080p @ 25к / с TVI / AHD / CVI / 960H / D1 (+ 2 x IP @ 2Mp опц.) Або 6 х IP @ 2Mp.
• Швидкість запису 150к / сек @ 1080p.
• Захищений відсік доступу до роз'ємів.
• Запис на незнімний накопичувач 2,5 "HDD / SSD SATA до 6ТБ.
• Підключення модулів WiFi / 4G / ГЛОНАСС.
• Захист по харчуванню.
• Вбудована система температурного контролю. Підключення монітора - VGA / HDMI.
• Он-лайн перегляд.
• Перегляд архіву, вивантаження архіву.
• Харчування 20-32В (12В опц.) Вихід живлення для відеокамер 12В.
• Габарити: 250х250х45мм.
• Температурний діапазон - (-40 ... + 50) ° С.

• кількість BNC відеовходів - 4 шт.
• кількість аудиовходов - 4 шт.
• кількість BNC відеовиходів - 1 шт. (Композитний відеосигнал)
• кількість аудіовиходів - 1 шт. (Можна перетворити 4 канали)
• відеостандарт: PAL; NTSC.
• ступінь стиснення відео, стандарт, Н.264.
• ступінь стиснення аудіо, стандарт, G.711A.
• Закритий формат файлової системи.
• багатомовний інтерфейс.
• пароль на доступ до системи.
• кількість тривожних входів - 4 шт.
• кількість тривожних виходів - 1 шт.
• дозвіл відеозапису - 704х576.
• швидкість відеозапису на канал, кадрів в секунду - 25.
• ємність пристрою зберігання даних - 750 Гб., з розширенням до 1 Тб.
• Можливість вибору якості зображення.
• Опціонально: Wi-Fi, 3G, GPS, CAN-bus, акселерометр.
• інтерфейси - USBх2; RS-232; RS-485; RJ45 (Ethernet).
• напруга живлення - від 8 до 36 В.
• розміри, мм: 212х68х210 (ДхВхШ).
• Вага: 1,9 кг.
• клас захисту по ГОСТ 14254 - IP42.
• робочі температури експлуатації - від - 200С до +40 0С
• Можливість запису протягом 30 хвилин з моменту пуску двигуна при температурах від -400С до + 550С.

• тип матриці - ПЗС.
• площа матриці, мм 2 - 17,3.
• діапазон фокусних відстаней об'єктива, мм: від 2,2 до 16
• горизонтальний кут огляду - 800.
• вертикальний кут огляду - 800.
• роздільна здатність, ТВЛ - 700.
• відношення сигнал / шум - 60 дБ.
• нижній поріг чутливості при вимкненому підсвічуванні, в кольоровому режимі - 0,15 лк.
• компенсація задньої засвітки (BLC) - Авто.
• баланс білого (AWB) - Авто.
• автоматичне регулювання посилення (AGC) - Авто.
• дальність ІЧ-підсвічування - 20 м.
• клас захисту по ГОСТ 14254 - IP66.
• напруга живлення - від 12 до 24 В.
• діапазон робочих температур - від -400С до + 550С.

Перейти далі до розділів по темі: