NEWSru.com :: Хвилі "сірого" автоімпорту з Білорусі не буде

Хвилі "сірого" автоімпорту з Білорусі не буде - мита піднімуться до російського рівня
Білорусія погодилася підвищити ставки ввізного мита на легкові автомобілі до російського рівня
Рішення було особливо важливо для Росії, оскільки загороджувальні мита на ввезення іномарок є антикризовим заходом для вітчизняного автопрому

Вищий орган Митного союзу Росії, Білорусії і Казахстану 11 грудня розгляне в Санкт-Петербурзі фінальний пакет документів, необхідних для створення союзу. Серед питань порядку технічне регулювання та застосування санітарних та фітосанітарних заходів на території Митного союзу. У засіданні ради візьме участь прем'єр РФ Володимир Путін.

Як заявив віце-прем'єр Білорусії Андрій Кобяков, виступаючи в нижній палаті парламенту, ставки ввізних мит вже узгоджені між країнами, пише газета GZT.ru . За його словами, найбільш складним в ході переговорів було узгодження ставок мит на автотранспорт. Але в підсумку сторони знайшли компроміс. Білорусія погодилася підвищити ставки ввізного мита на легкові автомобілі до російського рівня.

Рішення було особливо важливо для Росії, оскільки загороджувальні мита на ввезення іномарок є антикризовим заходом для вітчизняного автопрому. Мита на автомобілі для фізосіб будуть також встановлені на російському рівні.

При цьому з 1 січня 2010 року збираються в Росії автомобілі зможуть безмитно ввозитися в Білорусію і Казахстан, якщо рівень локалізації їх виробництва досяг 30%. Це за задумом учасників переговорів має компенсувати підвищення мит на іномарки в Білорусії, у якій власне виробництво автомобілів невелика, а для російських автовиробників відкриє нові ринки збуту. Буде дозволено і безмитне ввезення в Росію автомобілів, зібраних в Казахстані.

Крім цього, на думку Андрія Кобякова, рішення про мита на автомобілі дозволить залучити інвесторів. "Ринок Білорусії з 10-мільйонним населенням навряд чи приверне інвестора. А ось створення Митного союзу відкриває для нас ринок в 170 млн чоловік, а це вже серйозно", - сказав Кобяков. Його слова наводить РІА Новини" .

Росія в той же час прийняла білоруське пропозицію про підвищення ставок мит на сідельні тягачі, вантажні автомобілі і комбайни, верстатне обладнання, електродвигуни. Це важливо для білоруського виробника вантажівок "МАЗу". Не залишився осторонь від дискусії і Казахстан. Країна погодилася скорегувати свої мита на дану групу товарів до узгодженого Росією і Білорусією рівня, за винятком 499 позицій на перехідний період.

За словами Кобякова, учасниками переговорів трьох країн було прийнято принципове рішення, що зі створенням Митного союзу вся вироблена на його території техніка повинна мати серйозний рівень тарифного захисту.

Зі створенням союзу Білорусія отримає реальні важелі впливу на рівень митних зборів. Справа в тому, що з 1 січня 2010 року єдиним митним тарифом буде управляти наднаціональний орган - комісія Митного союзу. Комісії будуть передані повноваження трьох країн в сфері митно-тарифної політики, зокрема твердження ставок мит.

Для прийняття рішень необхідно буде отримати дві третини голосів. У Росії буде близько 60% голосів, у Білорусії і Казахстану - по 20% (пропорційно формування бюджету Митного союзу).