Про використання транспортних засобів міжнародного перевезення в Митному Союзі

Прес-служба УТУ інформує, що з метою профілактики порушення положень статті 344 Митного кодексу Митного союзу особам, які здійснюють тимчасове ввезення транспортних засобів міжнародного перевезення необхідно ознайомитися з наступною інформацією.

Відповідно до глави 48 Митного кодексу транспортні засоби міжнародного перевезення (далі - ТСМП) підлягають митному декларуванню без приміщення під митну процедуру і зі звільненням від сплати митних зборів, податків при дотриманні умов, встановлених статтями 342 і 344 ТК ТЗ.

Згідно з положеннями Митного кодексу Митного союзу (далі - ТК ТЗ) тимчасово ввезені на митну територію Митного союзу ТСМП повинні бути вивезені з цієї території після завершення операцій перевезення, у зв'язку з якими такі транспортні засоби були ввезені на митну територію Митного союзу, в терміни, які обчислюються з урахуванням положень статті 219 МК МС, якщо інше не встановлено міжнародними договорами.

Відповідно до пункту 3 статті 344 МК МС використання тимчасово ввезених транспортних засобів міжнародного перевезення для перевезення вантажів, пасажирів і (або) багажу, що починається і завершується на митній території Митного союзу (у внутрішній перевезення по митній території Митного союзу), допускається за умови приміщення цих ТСМП під митні процедури.

При використанні ТСМП у внутрішніх перевезеннях, в порушення пункту 2 статті 344 МК МС, якщо таке використання не супроводжується приміщенням ТСМП під митну процедуру, підлягають сплаті мита, податки.

При виявленні в ході митного контролю щодо тимчасово ввезених ТСМП випадків використання таких ТСМП у внутрішніх перевезеннях в порушення пункту 2 статті 344 МК МС особи, які вчинили зазначені дії підлягають адміністративному покаранню відповідно до Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення.

Після виконання адміністративного покарання транспортний засіб може розглядатися в якості ТСМП для його вивезення з митної території Митного союзу або повинне існувати під митну процедуру, що передбачає подальше перебування транспортного засобу на митній території Митного союзу.

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 123

Техогляд в Литві - настав час змін?

У Литві з кінця минулого століття діє та ж система техогляду (ТО) - даний сегмент ринку рішенням держави по суті монополізований 10 працюють за регіональним принципом компаніями. Ініціатива міністерства внутрішніх справ змінити (лібералізувати) усталений порядок викликала бурхливий протест з їхнього боку. А що в зв'язку з цим вигідно перевізникам з їх великою кількістю вантажівок?

2019-06-25 139

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 328

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 315

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 193