Як вибрати підсилювач для авто

1. Навіщо додавати підсилювач в авто?
2. Є деякі інші конфігурації підсилювачів для авто
3. Я планую поставити нові динаміки разом з моїм новим підсилювачем в машину
4. Я просто додам сабвуфер
5. Вашій увазі пропоную цікаве посібник «Концертний зал на колесах» в PDF (розмір 200.32 MB) варіанті...

Добрий день любителі високоякісного автозвуку !!! У цій статті я розповім про прості істини додавання і вибору підсилювача в машину, втім, а для досвідчених ця стаття відкриє масу нових знань. Маю велику надію, що стаття допоможе хоча б деяким шукають високоякісний звук в авто.

Навіщо додавати підсилювач в авто?

Якщо ви хочете, щоб ваша музика стала гучною, то вам потрібен буде в автомобіль підсилювач, який безумовно, буде частиною вашої системи. Чи хороша ваша магнітола або погана, але автомобільний підсилювач потужності вдихне життя в вашу музику. Ось деякі з основних переваг додавання підсилювача в машину:

- Більш висока якість звуку в машині . Додавання підсилювача дасть вам чисте джерело енергії, який керує вашими гучномовцями не напружуючись. На відміну від підсилювача, вбудованого в стерео-магнітолу, зовнішній підсилювач потужності не обмежується в доступному просторі схемотехніки. Це означає одне ваша музика в авто буде звучати чистіше на всіх рівнях гучності.

- Харчування для динаміків стандартної магнітоли не завжди може вистачати для автомобільних динаміків. Якщо ви додаєте високоякісну акустику в систему вашого автомобіля, вони можуть зажадати більше енергії для пікової продуктивності, ніж існуюча магнітола.

- Підключення сабвуфера в авто. Сабвуфери вимагають значно більше енергії. Окремий підсилювач є необхідністю для «саба».

Стандартні стереосистеми особливо стандартні заводські в автомобілях, як правило «видають» не більше 10 Вт RMS Максимальної вихідної потужності на канал, незважаючи на те, що рекламують їх як 4х50 і більш :). Їм, як правило, не вистачає потужності, щоб подолати навіть дорожній шум, про високу якість звуку-посиленні й мови бути не може. Відмінний спосіб оновити свою акустичну систему без зміни заводського зовнішнього вигляду вашого автомобіля, це модернізація стерео-системи на заводі-виробнику. Ця система включає в себе підсилювач та інші пристрої для обробки звуку, спеціально розроблені для вашого конкретного транспортного засобу, що значно поліпшить звук і змусить вас почути високу якість звуку в авто.

Більш економічний спосіб оновити свою акустичну систему без зміни заводського ресивера і гучномовців, це помістити в машину компактний 4-канальний підсилювач, щоб підвищити потужність для ваших передніх і задніх динаміків. Clarion XC1410, причому 4-канальний підсилювач як приклад того підсилювача, який досить малий, але він може бути встановлений за панеллю і може бути досить потужним, щоб різко підвищити якість і чіткість звуку.

В інструкції до ваших динаміків в специфікацій йдеться про RMS (або «безперервна») номінальна потужність, як правило, у вигляді діапазону - «5-60 Вт RMS - потужність». Чим вище число являє собою приблизну потужність, при якому динамік буде грати на повну котушку, то він кращий за словами виробника. Насправді, більшість динаміків для авто вельми убогі як за будовою / комплектуючих, так і по звуку. Але вони дійсно не будуть звучати добре, якщо вони не в змозі отримати, по крайней мере три чверті (75%) цієї потужності.

Якщо ваша передня і задня пара акустики в авто трохи відрізняється, то не хвилюйтеся, якщо ви не можете знайти підсилювач досить потужний, щоб відповідати динаміків з низькою потужністю. Ви завжди можете встановити в машину підсилювач, причому, він ніколи не буде досягати своєї повної потужності, і колонки будуть в безпеці.

Багато людей використовують музику з динаміками в передній панелі і не використовують задні динаміки. Автомобільний підсилювач 2-канальний буде для них практичним рішенням, коли потрібно посилення тільки для однієї пари динаміків. Але якщо ви, використовуєте задні динаміки в якості заповнення обсягу звучання в вашому автомобілі і хочете зберегти головними саме передню акустику, то вам необхідний 4-канальний підсилювач - один канал для кожного динаміка.

Є деякі інші конфігурації підсилювачів для авто

3-канальний підсилювач може подбати про одну парі динаміків плюс саб.

4-канальний підсилювач також може бути використаний для пари колонок і сабвуфера, причому треба підключити два канали мостом, щоб запустити саб «на повну», а два інших для управління 2 динаміків в стерео-режимі. Це дає вам можливість для майбутнього розширення вашої системи в авто, дозволяючи пізніше змінити підсилювач і підключити чотири динаміки і додати окремий підсилювач для сабвуфера. Нарешті, є підсилювачі 5-канальні для машини, причому в одній зручному і компактному корпусі.

Я планую поставити нові динаміки разом з моїм новим підсилювачем в машину

При побудові системи з нуля, один з перших питань, які ви повинні запитати себе: «Як голосно я хочу слухати?» Автомобільна аудіо система не обов'язково повинна бути з потужним підсилювачем, щоб звучати голосно, але наявна енергія повинна мати «запас», з можливістю емоційно вражаючих басів вибухів, для музики або кіно.

Якщо ви їдете в компактному купе або хетчбек, спортивному автомобілі, або пікапі, то 50 Вт RMS на канал, або менше, то цей підсилювач, добре подолає дорожні шуми і додасть чіткість в вашу музику. Шукайте динаміки потужним RMS не менше 35 Вт, щоб ідеально узгодити їх з підсилювачем.

Для більших транспортних засобів і для тих, хто просто хоче більше обсягу, вам потрібно вибрати підсилювач в авто по крайней мере, 75 Вт RMS на канал. Хоча різниця в 5 або 10 ват в будь-якому випадку це не матиме ніякого значення і, ймовірно, навіть не може бути почута.

Ті з вас, хто хоче ще більшого звуку і карколомного баса для вашої системи в авто, то потрібно буде вибрати підсилювач потужністю 100 Вт RMS і більш на канал.

Я просто додам сабвуфер

бас набагато важче для посилення, ніж інша частина звуку - ось чому існує так багато великих і м'язистих підсилювачів для сабвуфера в аудіо-салонах, зроблені виключно для відтворення низьких частот. Моно або 1-канальні підсилювачі призначені для сабвуферів , Які працюють з широким діапазоном опорів, у них є регулювання тону і спеціально створені фільтри, щоб допомогти відтворити громоподобний бас в машині. Хоча багато канальні підсилювачі і 4-канальні можуть посилити звук достатній для запуску сабвуфера, але вони часто потім не можуть впоратися з низьким опором, і перегріваються або «йдуть» в захисний режим.

Ви хочете, щоб бас був музичний, незмішаний і добре збалансований з іншою частиною вашої системи, то вам необхідний підсилювач для вашого автомобіля - від 50 до 200 Вт RMS.

Ви повинні знати імпеданс свого підсилювача і сабвуфера . Це буде марною тратою грошей, якщо ви купите пару сабвуферів і підсилювач, наприклад, але потім дізнаєтеся, що підсилювач не зможе працювати, тому що, підключивши їх один з одним, опір буде занадто низьким для підсилювача, працювати він звичайно буде, але буде постійно перегріватися.

Вашій увазі пропоную цікаве посібник «Концертний зал на колесах» в PDF (розмір 200.32 MB) варіанті і DJVU (розмір 7.65 MB) завантажити ви можете абсолютно БЕЗКОШТОВНО !!!

Удачі у всіляких авто комбінаціях звуку!

Я сподіваюся, що це пояснення трохи допомогло. Будь ласка, залишайте коментарі нижче, щоб я міг повернутися до вас. Не бійтеся мене і додавайтеся в ВК , Ютуб і Twitter . І якщо ви хочете дізнатися більше про цю тему, будь ласка, підпишіться на сайт. [Subscribe2]
Не забувайте зберігати нас в закладках! (CTRL + SHiFT + D)
Підписуйтесь, коментуйте, діліться в соц.сетях. Бажаю удачі в пошуку саме свого звуку!